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http://www.beatthetraffic.com/
La compagnie d’André Gueziec, un ingénieur français de la Silicon Valley, produit BeatTheTraffic.com (« prévoir les bouchons »). Elle a mis au point le premier système personnalisé qui permet de choisir sa route en fonction des bouchons présents et à venir. « Les autoroutes sont souvent bondées mais elles sont aussi souvent vides. Si certains automobilistes faisaient un effort pour les utiliser au maximum de leur capacité, tout le monde pourrait en bénéficier », assure Gueziec. La congestion revient souvent aux mêmes moments de la journée, de façon saisonnière, d’une année à l’autre. « En analysant les comportements passés des gens sur les routes, vous pouvez prédire une bonne partie des ralentissements à venir et établir un bulletin des bouchons sur une semaine », ajoute l’entrepreneur, en déployant des cartes routières animées sur son ordinateur. Elles reflètent la situation en temps réel avec travaux et accidents, en prenant en compte les tendances de la circulation enregistrées par le passé, dans des conditions similaires (mois de février pluvieux, vacances scolaires, matchs de base-ball...).
BeatTheTraffic.com décortique la circulation dans dix-neuf villes américaines « d’une façon très innovante », estime Juan Figueroa, de la National Science Foundation (NSF). Cette agence scientifique basée à Washington et financée par le gouvernement fédéral américain a remis une bourse à la start-up du Français pour l’aider, lui et ses sept employés permanents, à perfectionner leur projet commercial jugé d’intérêt public. Triangle Software a la particularité d’analyser un nombre important de données, émanant de sources privées et publiques (police, pompiers...) et les infos transmises par 140 000 senseurs qui enregistrent, le long des autoroutes, la vitesse et la densité de la circulation. Certains senseurs émettent de nouvelles données toutes les 30 secondes... « Stocker ces infos si changeantes et les diffuser de façon personnalisée est inédit », souligne Figueroa.
Le site Web BeatTheTraffic du service revendique 35 000 abonnés, qui versent 20 dollars par an pour accéder à l’« oracle des bouchons ». Pour utiliser ce système, il faut entrer en détail ses trajets réguliers, avec les horaires correspondants. Par exemple : « maison-travail », du lundi au vendredi, entre 7 et 8 heures du matin. L’utilisateur pointe ensuite sur une carte les entrées d’autoroute correspondant à son parcours. Mieux vaut connaître sa géographie sur le bout des doigts... Ensuite, le service envoie chaque matin, entre 7 et 8, des SMS indiquant les ralentissements et la voie la plus dégagée.
