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- 06.Covoiturage&Partage de véhicules
Monaco met en place un site internet de covoiturage
Le gouvernement de Monaco vient de mettre en place un site internet pour inciter les quelque 45.000 salariés des entreprises situées sur la principauté à adopter le covoiturage. La croissance du trafic a entraîné une augmentation de 8 % des gaz à effet de serre depuis 1990 à Monaco. «Aujourd’hui, le développement durable doit dicter notre conduite», a déclaré Robert Calcagno, conseiller du gouvernement (ministre) pour l’équipement, l’environnement et l’urbanisme.
Pour favoriser le succès de l’opération, les tarifs des parkings de la principauté seront divisés par deux pour les convertis au covoiturage. Et le gouvernement met à disposition, sur le site internet, un outil de calcul qui permet d’estimer les économies réalisées en frais de transport.
Pour une voiture moyenne, elles sont évaluées à 1.300 euros par an. Le fonctionnement de ce service est très simple et comprend quatre étapes : l’inscription, la saisie de ses trajets, la recherche d’un partenaire près de son domicile ou sur votre trajet et enfin la prise de contact avec les personnes identifiées.
GMCD (gestion multimodale centralisée des déplacements) à Grenoble
La gestion multimodale des déplacements a pour but l’optimisation des réseaux de déplacements et d’informer au mieux les usagers. L’idée naît en 1998, en cohérence avec le plan de déplacement urbain adopté en 2000, avec pour objectif premier d’ inciter les usagers à utiliser les modes alternatifs de déplacements (transports en commun, marche et vélo) plutôt que l’automobile. Pilotée par la Métro en partenariat avec l’Etat, le Conseil régional Rhône-Alpes, le Conseil général de l’Isère et le SMTC, le projet de gestion multimodale centralisée des déplacements a pour but d’améliorer la gestion au quotidien des réseaux (voiries et transports en commun : bus, tram, train), par la coordination des acteurs en matière de déplacements, et aussi d’informer les usagers sur les conditions de déplacements dans l’agglomération grenobloise.
Pour cela différents moyens sont mis en œuvre :
-Un bâtiment réunissant les gestionnaires de réseaux (SEMITAG, Transisère, DDE de l’Isère, Ville de Grenoble, taxis et vélos). Il sera situé boulevard Joseph Vallier, à côté de l’hôtel de l’Equipement.
-Un système informatique pour faciliter la coordination de ces acteurs et élaborer les informations
-Des services d’information des usagers (Internet, serveur vocal téléphonique, mail, SMS, ... )
Pour les usagers, la première étape sera la mise en place d’un site Internet.L’usager y trouvera des cartes des différents réseaux (routiers, transports en commun, cycles ...) mentionnant les conditions de trafic en temps réel et les prévisions de chantiers ou perturbations (manifestations, ...), et un calculateur d’itinéraires (avec tous modes de transports). Ce calculateur regroupe les informations aujourd’hui dispersées des différents réseaux de transports en commun et permettra à l’usager de comparer le temps de trajet selon les différents modes. L’internaute s’apercevra ainsi que le vélo ou les TC peuvent être les modes les plus rapides selon les trajets concernés.
Sur simple inscription, les usagers pourront recevoir des mèl ou des SMS les informant de l’état des trafics. Ils pourront aussi appeler un serveur vocal téléphonique. Un accueil physique des usagers est prévu dès l’ouverture du bâtiment. Ces informations concerneront au début l’agglomération grenobloise, puis s’étendront par la suite à la région urbaine.
En se réunissant dans un même bâtiment, les différents acteurs des déplacements de l’agglomération pourront élaborer et mettre en œuvre des plans d’actions pour gérer des évènements exceptionnels et imprévisibles (accidents, chute de neige ...) ou prévisibles (embouteillages, travaux...). La réalisation de plans de gestion des déplacements permettra ainsi une meilleure coordination et optimisation des réseaux.
Calendrier
Site Internet : fin 2005 Système téléphonique / SMS : courant 2006 Bâtiment : 2008 Coût : environ 10 millions d’euros (bâtiment, système informatique et service d’information aux usagers)
Bouches-du Rhône : un portail des déplacements
Ce site d’information rassemble tous les service sur les transports en commun et la circulation dans le département des Bouches du Rhône : infos sur les grèves, état de l’air, état de la circulation, recherche d’itinéraires, cartographie virtuelle..
Le conseil général du Finistère ouvre un site Internet dédié au covoiturage
http://www.progresdecornouaille.com/covoituragedanslefinistere.php http://www.cg29.fr/accueil
Le Conseil général du Finistère a ouvert en septembre 2005 un site Internet gratuit entièrement dédié au covoiturage, avec un recensement des offres et demandes consultables par tous les usagers après acceptation d’une charte de bonne conduite. Le site (www.covoiturage-finistere.fr), dont la création a été soutenue par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME), permet de choisir entre du covoiturage régulier ou occasionnel, sur le territoire du Finistère ou ailleurs. Offres et demandes peuvent être rapidement visualisées à partir d’une carte interactive du département. Le Finistère est le premier département en France à mettre en œuvre une politique complète en faveur du covoiturage. Elle s’inscrit pleinement dans le cadre du schéma départemental des déplacements.
La charte qui doit être acceptée par tous les candidats au covoiturage vise à formaliser les règles de déontologie et de sécurité. Le Conseil général rappelle notamment que si la répartition des frais est librement convenue entre les utilisateurs dès le départ, la participation demandée ne doit pas excéder le montant des frais réellement subis par le conducteur. Plusieurs parkings, répartis sur l’ensemble du territoire du Finistère ont été spécialement équipés pour sécuriser la pratique du covoiturage notamment en matière de signalisation, revêtement, marquage, et éclairage, souligne le Conseil général.
Le réseau Trans-Gironde
http://horaires-transports.cg33.fr/default.asp
Ce portail permet aux usagers de consulter les horaires du réseau Trans Gironde : ils peuvent choisir leurs points de départ et d’arrivée et obtenir instantanément les détails de leurs trajets (horaires, point de montée et de descente).
La Mayenne met en place le "Petit Pégase", un système de transport à le demande
http://mobilite53.free.fr/petitpegase.htm
La Mayenne propose à ses habitants depuis 2003 "Petit Pégase", un système de transport à la demande qui permet, après un simple appel téléphonique pour la réservation, d’être pris à son domicile ou au point d’arrêt le plus proche pour être emmené vers la destination choisie. Pour utilisé Pégase, il suffit d’appeler gratuitement la centrale de mobilité et de réserver son billet dans les 15 jours qui précèdent son déplacement et jusqu’à 17H00, la veille du départ.
Le transport à la demande peut prendre des formes différentes : le service en porte à porte et la ligne virtuelle. Ces deux formes existent en Mayenne avec le service Petit Pégase et les lignes régulières à la demande (LRAD) ou lignes virtuelles. Ces dernières, complément des lignes régulières. Pour que ces services fonctionnent, il suffit d’appeler gratuitement la veille la centrale Mobilis au 0 800 666 321. Un formulaire en ligne permet de s’inscrire auprès de Petit Pégase et les carters et horaires détaillés des transports départementaux sont consultables en ligne sur le site du conseil général
Un service Internet à Lille pour le covoiturage dédié aux transports scolaires
Une association lilloise de promotion du covoiturage a mis en place depuis la rentrée 2005 un site Internet de covoiturage destiné au transport scolaire, ouvert aux administrés de collectivités territoriales relayant cette initiative. Ce site, www.carecole.com, permet aux parents d’élèves de s’entendre pour partager leur véhicule et amener leurs enfants à l’école, précise l’Agence de développement et de promotion du covoiturage (ADPC), basée à Lille.
Seule condition, une convention de partenariat -gratuite- doit être signée entre la commune dans laquelle ils résident et l’association. La commune doit proposer le service sur son propre site Internet ou afficher un lien renvoyant vers carecole.com. L’ADPC s’occupe quant à elle de l’hébergement et de la maintenance du site."Chaque commune peut avoir son site « carecole » avec les quartiers et établissements scolaires implantés sur son territoire", a expliqué le fondateur de l’ADPC Paul-Gérard Leclercq, en précisant qu’il cherchait "à mobiliser les élus" pour développer le service. 25 communes ou communautés de commune en France sont déjà répertoriées sur le site.
