Transports et mobilité

Le minibus électrique Oréos22

Dernière mise à jour de cette rubrique: 9 janvier 2006 - Imprimer cette page

Le minibus électrique Oréos22

http://www.clean-auto.com/article.php3 ?id_article=2008 http://www.transbus.org/construc/gepebus_oreos22.html http://www.chez.com/busdijon/dossier4new.htm

E-LO : le minibus électrique expérimenté à Cannes http://www.transbus.org/construc/gepebus_oreos22.html

Minibus électrique de 24 places, Oréos 22 peut rouler à 35Km/H avec une autonomie de 110 Km par jour. Depuis octobre 2003, la navette électrique E-Lo est un nouveau service de proximité en plein cœur de la ville de Cannes qui dessert un circuit de 4 kilomètres. Ce service a pour but de concilier des objectifs de protection de l’environnement et de meilleure accessibilité du centre-ville par des modes alternatifs à la voiture particulière. L’enjeu vise à décongestionner le centre-ville, saturé par la circulation et le stationnement des automobiles. Les personnes dotées d’un ticket de parking ont accès gratuitement à la navette qui se déplace le long d’un fil bleu matérialisé sur la chaussée.Les bus électriques de Cannes sont des Gépébus Oréos 22, comme à Bordeaux ou Toulouse. Ces Oréos 22, qui sont des minibus de 22 places, peuvent monter à 33 km/h ! Mais même avec 700 kg de batteries, et un rythme de grand-père (avec beaucoup d’arrêts, le parcours de 4 km est accompli en une demi-heure), l’autonomie ne permet pas une journée d’usage. Chaque minibus possède donc 2 jeux de batteries, et à la mi-journée, chaque Oréos 22 rejoint le dépôt pour en changer. Le système est cependant bien conçu, puisque cela se fait en quelques minutes. Dijon a également adopté Oréos 22 comme navette gratuite, pour se rendre dans le centre-ville.

Date: 9 janvier 2006 - Consulter cet article seul